Passo in avanti rispetto all’inizio di febbraio 2026 (si veda altro articolo di BeBeez) nel processo di avvicinamento dei potenziali compratori a Mecaer Aviation Group (MAG), multinazionale del settore aeronautico specializzata in sistemi integrati e servizi per elicotteri e velivoli ad ala fissa. Quest’ultima è nata come spin-off di AgustaWestland (oggi Leonardo Helicopters) attraverso un “club deal” di imprenditori e industriali italiani e, dal 2021, è controllata da Fondo Italiano d’Investimento con Stellex Capital Management (si veda altro articolo di BeBeez).
Dopo la presentazione delle offerte vincolanti in questi giorni, in lizza ci sarebbe il private equity internazionale Pai Partners oltre a due conglomerate statunitensi, attive nel settore aeronautico. Lo ha scritto Il Sole 24 Ore secondo cui una decisione, se le offerte verranno ritenute adeguate sia industrialmente sia economicamente, potrebbe essere presa nei prossimi giorni.
Fondo Italiano d’Investimento, dato in uscita dall’azienda da diverso tempo, non ha commentato la richiesta di informazioni di BeBeez, cui fonti vicine alla trattativa hanno confermato quanto riportato dal quotidiano di Confindustria, nell’ambito di un processo che è gestito come advisor da Lazard.
Ricordiamo che il Fondo Italiano e Stellex detengono il 75,77% del gruppo di Borgomanero (Varese) mediante il veicolo Fly One spa, di cui l’sgr possiede larga maggioranza (67,31%) e il private equity statunitense il 32,69%.
Secondo azionista di Mecaer è SBI srl col 22,42%. Questa fa capo principalmente a Polinvest srl, che ne possiede il 24% ed è controllata da Lorenzo e Maria Elena Caporaletti. Lorenzo è un manager con vasta esperienza fra cui anche nella compagnia aerea Air One ed è membro del consiglio di amministrazione, in cui partecipa come amministratore delegato Marco Acca, nominato a marzo 2025 (si veda altro articolo di BeBeez).
Secondo azionista di SBI è AAM Advisory Asset Management srl, che ne possiede il 20% e fa capo a Giovanna Pisciotti, Alessandra e Valerio Pasqua.
Dal punto di vista del business, l’ingresso dei nuovi soci di controllo ha prodotto bilanci in miglioramento anno dopo anno dal punto di vista dei ricavi, dell’ebitda e dell’utile netto, fino ad arrivare al settembre 2024, miglior bilancio degli ultimi cinque anni, che si è chiuso con un utile netto pari a 9,8 milioni di euro. I ricavi sono stati pari a 219,3 milioni con 22,8 milioni di ebitda e 115,2 milioni di liquidità netta.
L’obiettivo dichiarato era raggiungere un fatturato di 250 milioni di euro entro la fine del 2025.
La strategia di crescita di Mecaer Aviation Group (MAG) è attualmente focalizzata su un ambizioso piano di espansione che mira a raddoppiare la dimensione del business attraverso tre direttrici principali.
In primis il Nord America, dove nel 2025 l’azienda ha inaugurato un nuovo stabilimento di 5.000 mq a Laval (Canada), raddoppiando la sua capacità produttiva oltreoceano per un totale di 12.000 mq. La società a tal fine ha ottenuto un finanziamento di 7,5 milioni da Simest (CDP – si veda altro articolo di BeBeez).
In seconda battuta c’è lo spostamento del suo core business dai soli elicotteri verso velivoli ad ala fissa, business jet e velivoli a pilotaggio remoto (UAV). Infine le acquisizioni sono parte del progetto di sviluppo, e fra queste ricordiamo quelle di Elimetal Inc. da parte di Mecaer America Inc (si veda qui il comunicato stampa), e di Euravia srl (si veda altro articolo di BeBeez).
