La piattaforma paneuropea di logistica urbana Valor Real Estate Partners ha acquisito un asset di logistica urbana nel quartiere di Barking a Londra, da un venditore privato in una transazione fuori mercato (si veda qui CreHerald). La proprietà comprende 26.000 metri quadri di spazio logistica moderna su un’area di 1,27 acri che si affaccia sulla A13 e si trova a 20 minuti di auto sia da Canary Wharf che dalla City di Londra. Valor intende modernizzare e riposizionare la tenuta dei contratti di affitto per soddisfare la domanda da parte delle imprese e-commerce dell’ultimo miglio. Barking è caratterizzato da una disponibilità molto bassa di spazio industriale leggero poiché la pressione per fornire alloggi nell’East London sta portando alla riallocazione di terreni industriali. Secondo l’analisi di Valor, il tasso di sfitto nei quartieri londinesi di Barking e Newham è inferiore al 3%, vicino al minimo storico, ed è probabile che si restringa ulteriormente con le aree che si prevede perderanno circa il 10% dello spazio industriale esistente a favore di altri utilizzare entro il 2025. L’accordo, completato per una somma non divulgata, espande ulteriormente l’impronta di Valor a East London, che ora ammonta a 860.000 piedi quadrati e 12 risorse nelle principali località logistiche di Canning Town, Barking, Beckton e Leyton.
Home REIT ha raccolto 350 milioni di sterline nella sua ipo, con l’offerta che è stata aumentata a 350 milioni dagli iniziali 262 milioni, data la forte domanda (si veda qui CreHerald). Si tratta della più grande raccolta inaugurale in ipo in termini di percentuale del capitale azionario emesso per un REIT negli ultimi anni, che raddoppia le dimensioni della società e aumentan il numero di azioni del 133%. Home REIT, che mira a fornire un alloggio adeguato ai senzatetto, è presieduto da Lynne Fennah, presidente di Home REIT plc e ha una pipeline di acquisizione da 400 milioni di sterline.
Caixabank sta negoziando la vendita con KKR, Tilden Park e Waterfall di un portafoglio di 5.700 mutui per un valore di 576 milioni di euro (si veda qui iberianproperty). Il trasferimento di questo portafoglio di prestiti immobiliari, che è stato consigliato da KPMG, è noto come progetto MoMa, che l’istituto finanziario prevede di chiudere entro la fine dell’anno. Nello specifico, il progetto MoMa si compone di 5.700 mutui, con 3.700 creditori. L’ammontare delle sofferenze ammonta a 495 milioni e il portafoglio è assistito da 4.500 immobili valutati 775 milioni, cifra superiore a quella dei crediti. Gli asset si trovano a Madrid, Barcellona e Siviglia e alcuni di essi sono valutati oltre un milione di euro. In questo modo si distinguono quelli che si trovano a Maiorca, Boadilla del Monte, Pozuelo de Alarcón, Costa Brava, Xàtiva o Barcellona. Le società finaliste stanno cercando di rilevare questo portafoglio di mutui: KKR attraverso il suo fondo Hipoges; Tilden Park ha già chiuso un accordo con CaixaBank in passato. Infine, Waterfall, fondata da ex dirigenti dell’ente, ha già acquistato a fine 2019 mutui dalla società finanziaria.
Asda ha introdotto il suo primo negozio di ricarica in Scozia con una vasta gamma di prodotti di marca e di marca propria venduti in un formato sfuso come parte della sua spinta a ridurre la plastica e aiutare i clienti a fare acquisti in modo più sostenibile (si veda qui Europe-re). Il supermercato ha collaborato con una serie dei marchi domestici più famosi del Regno Unito, tra cui Kellogg’s , Napolina , Yorkshire Tea e Unilever , per introdurre oltre 60 prodotti venduti sfusi e non confezionati all’interno di corsie specifiche del suo negozio Toryglen a Glasgow. I clienti che visitano il negozio da oggi possono utilizzare i propri contenitori per acquistare prodotti sfusi come pasta, riso, tè, caffè e cereali o in alternativa acquistare un contenitore riutilizzabile in negozio e utilizzarlo. E grazie all’impegno “Greener at Asda Price” del supermercato, tutti i prodotti non confezionati avranno lo stesso prezzo o meno dei loro equivalenti confezionati. Il lancio del negozio di ricarica Toryglen fa parte della strategia di Asda per rimuovere 3 miliardi di pezzi di plastica monouso dalla sua attività entro il 2025 e segue il successo del lancio del suo primo negozio di ricarica a Leeds lo scorso ottobre. L’implementazione della ricarica nei corridoi fa parte dell’approccio di test e apprendimento di Asda, lavorando con i clienti Toryglen per capire cosa funziona per loro e adottando misure per rendere lo shopping sostenibile il più accessibile possibile.
