Powy, operatore italiano attivo nello sviluppo e nella gestione di infrastrutture di ricarica pubblica per veicoli elettrici, controllata dal 2023 da Swiss Life Asset Managers (si veda altro articolo di BeBeez) ha completato la sua prima operazione di m&a acquisendo il 100% di RAW Charging Network (Italy) srl, società sinora interamente controllata dalla britannica RAW Charging Network Ltd (si veda qui il comunicato stampa), operatore europeo specializzato nella realizzazione e gestione di infrastrutture di ricarica presso destinazioni retail, leisure e hospitality, a sua volta controllato dal 2022 dal fondo infrastrutturale Antin Infrastructure Partners (si veda qui il comunicato stampa di allora).
Nell’operazione Powy è stata assistita dallo studio legale Fieldfisher per gli aspetti legali e dallo Studio Peyron per quelli fiscali e societari.
L’operazione segna un passaggio importante nell’evoluzione della scaleup torinese fondata nel 2018 da Federico Fea e Andrea Brentan , che dopo aver costruito negli ultimi anni la propria crescita prevalentemente in modo organico, apre ora anche al consolidamento del mercato attraverso acquisizioni mirate.
Con il deal, Powy diventa proprietario e gestore delle infrastrutture di ricarica presenti in cinque tra i principali outlet italiani: Serravalle Designer Outlet (Piemonte), Noventa di Piave Designer Outlet (Veneto), Castel Romano Designer Outlet (Lazio) e La Reggia Designer Outlet (Campania), tutti appartenenti al network di McArthurGlen, oltre al Barberino Designer Outlet (Toscana), gestito da Promos. Gli outlet interessati generano complessivamente più di 20 milioni di visitatori all’anno, confermandosi come una delle categorie di location più attrattive per il cosiddetto destination charging, ovvero la ricarica effettuata durante attività di shopping, lavoro o tempo libero.
L’acquisizione porta in dote precisamente 136 punti di ricarica già operativi, ai quali si aggiungono due nuove installazioni in corrente continua realizzate contestualmente al closing, per un totale di 138 punti di ricarica distribuiti nelle cinque location coinvolte. Secondo quanto comunicato dalla società, le stazioni hanno registrato nel 2025 circa 29 mila sessioni di ricarica, contribuendo a evitare oltre 334 tonnellate di emissioni di CO2.
Powy ha già annunciato un piano di investimenti per il rinnovo completo delle infrastrutture acquisite, che saranno sostituite con colonnine conformi agli standard della piattaforma e integrate con sistemi di Dynamic Load Management (DLM), tecnologia che consente di distribuire in modo dinamico la potenza disponibile tra i diversi punti di ricarica.
“Con questa prima operazione inauguriamo una nuova fase di crescita anche attraverso acquisizioni mirate, che si affianca al nostro motore di crescita organica, che da anni è fonte di continue soddisfazioni”, ha commentato Federico Fea, ceo e co-founder di Powy, che ha aggiunto: “Siamo felici di collaborare con realtà di prim’ordine come McArthurGlen e Promos, con cui abbiamo definito un importante piano di investimenti volto a migliorare ulteriormente l’esperienza dei clienti con nuove infrastrutture rapide e ultra-rapide”.
Per Powy si tratta di un ulteriore passo nel percorso di crescita avviato nel maggio 2023, quando il fondo gestito da Swiss Life Asset Managers aveva investito 84 milioni di euro acquisendo la maggioranza della società. All’epoca Powy gestiva oltre 400 punti di ricarica distribuiti in circa 150 location tra Italia e Spagna.
Da allora la crescita è stata significativa. Oggi la società dichiara infatti una rete di oltre 2.200 punti di ricarica tra installati e in fase di sviluppo, con una presenza crescente nei segmenti retail, hospitality, parcheggi, stazioni ferroviarie e pubbliche amministrazioni. Tra le partnership sviluppate negli ultimi anni figurano quelle con FS Park, APCOA, Pittarello, Tigros, Meliá Hotels e numerosi enti locali.
Per Powy, quindi, l’acquisizione non rappresenta soltanto un incremento dimensionale, ma anche un primo test della capacità di consolidamento in un settore che nei prossimi anni potrebbe assistere a una crescente concentrazione tra operatori, sostenuta dalla necessità di raggiungere massa critica, ottimizzare gli investimenti e presidiare le location a maggiore traffico.
Powy e Swiss Life AM
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