Il Louvre fa una partnership con Ponant e guarda a settori contigui

Il Louvre sta avendo grandi soddisfazioni con le sue partnership aziendali. Prima c’è stato Airbnb, lasciando che un fortunato visitatore passasse una notte con la Gioconda. Ora, il prestigioso museo francese sta collaborando con una compagnia di navi da crociera di lusso per offrire viaggi culturali sull’Adriatico e sul Golfo Persico.
La compagnia di crociere francese Ponant ha progettato itinerari con il museo di Parigi per due crociere culturali inaugurali, tra cui un viaggio intorno all’Adriatico che termina a Venezia, che potrebbe sconvolgere i locali che continuano a combattere contro le navi da crociera che navigano vicino alla città. Una portavoce dell’azienda sottolinea che la nave di Leant Le Lyrial, che ha una capacità massima di 244 persone, è “di dimensioni ridotte e intime” rispetto alle super-navi con oltre 1.000 cabine.

 
Qui a sn. Le Lyrial di Ponant Cruise a Venezia. Immagine gentilmente concessa da Ponant
 
 
 
 
 
Gli ospiti possono scegliere tra due partenze, che dovrebbero partire tra agosto e novembre 2020. Si possono visitare siti antichi attorno all’Adriatico mentre l’altra naviga nel Golfo Persico. I viaggi includono la programmazione a bordo progettata in collaborazione con gli esperti del Louvre.
Jannic Durand, direttore del dipartimento di arti decorative del Louvre e Ludovic Laugier, esperto di sculture greche, si uniranno alla crociera adriatica. A bordo della crociera in Medio Oriente sarà il curatore del Louvre Yannick Lintz, che è il direttore del museo del dipartimento di arte islamica.
Il primo tour salperà da Atene a Venezia. Tra i punti salienti da $ 4.000 a testa, si evidenzia un passaggio attraverso lo storico Canale di Corinto fino al Mar Egeo. Le visite a terra includono l’Acropoli di Atene e il Palazzo di Diocleziano di 1.700 anni in Croazia.
Mentre Le Lyrial potrebbe essere più piccola di alcune vaste navi da crociera che visitano Venezia, la nave dovrebbe passare per San Marco in direzione del terminal San Basilio di Venezia.
Le navi da crociera di tutte le dimensioni a Venezia continuano ad essere un punto di contesa tra i residenti locali. Attivisti e ambientalisti da tempo fanno campagne per farli bandire perché inquinano la città, e dominano le sue belle viste. La portavoce di Ponant afferma che “tutte le navi sono equipaggiate con le ultime tecnologie per ridurre al minimo il loro impatto sull’ambiente”.
La seconda crociera approvata dal Louvre è dovuta a navigare attraverso il rettilineo di Hormuz, nonostante la crescente tensione nelle strette acque tra l’Oman e l’Iran. La crociera parte da Muscat in Oman e termina a Dubai.  I turisti  salperanno nella nuova nave da crociera di lusso di Leant, Le Jacques-Cartier. Descritto sul suo sito web come “yacht a capacità limitata con solo 92 cabine e suite”, gli ospiti impareranno a conoscere il patrimonio artistico del Golfo Persico e le sue tradizioni culturali islamiche.
La crociera include una visita al Museo di arte islamica del Qatar a Doha, progettato da IM Pei, l’architetto della piramide del Louvre. Si dirige poi al Louvre Abu Dhabi prima che il viaggio termini a Dubai. Il portavoce di Ponant dice che prende molto sul serio la sicurezza dei passeggeri e dell’equipaggio, aggiungendo che ci sarà “autorità competente” a bordo che terrà la compagnia regolarmente informata sulla situazione.
Il mese scorso, un’altra nave da crociera della compagnia, la MSC Opera, ha ferito cinque persone a Venezia quando è entrata in collisione con una barca turistica e si è schiantata sul molo nel trafficato canale di Guidecca. La questione delle navi da crociera è stata anche oggetto di uno stunt di Banksy durante la settimana di apertura della Biennale di Venezia, quando lo street artist ha invaso le navi da crociera con una nuova opera. La città sta introducendo una tassa di attracco che prende di mira i gitanti di un giorno dalle navi da crociera dal 31 dicembre di quest’anno.