Quarto round d’investimento per Easyrain, azienda italiana all’avanguardia nelle soluzioni predittive e attive per l’industria automobilistica, che ha come scopo il ridurre gli incidenti stradali e salvare vite migliorando le prestazioni delle auto su asfalto bagnato, riducendo il fenomeno dell’aquaplaning . La società, infatti, ha completato un round di equity da 2,5 milioni di euro che rappresenta il primo passo di un aumento di capitale più ampio che l’azienda prevede di finalizzare entro la fine del 2025.
A guidare l’operazione, che porta a 18,3 milioni di euro il totale raccolto durante i precedenti round d’investimento è stata Indaco Venture Partners sgr che supporta Easyrain dal 2018, anno in cui era stato chiuso un primo aumento di capitale in tranche successive per un totale di 5 milioni di euro (si veda altro articolo di BeBeez) cui aveva partecipato Indaco, appunto, insieme ad Aldo Bianchi Vimercati, imprenditore che ha a lungo operato nella componentistica meccatronica per auto.
In quell’occasione l’sgr aveva agito mediante il suo fondo di punta, Indaco Ventures I, così come in quest’ultima operazione in cui ha agito in tandem con il neocostituito fondo Indaco Ventures I – Parallel Lombardia, gestito da Finlombardia, sostenuto dall’iniziativa Lombardia Venture di Regione Lombardia e finanziato con fondi europei PR Lombardia FESR 21-27.
Fra quest’ultimo round, cui hanno partecipato anche investitori privati, e quello del 2018 ce ne sono stati altri due. Uno nel dicembre 2021, quando la startup aveva chiuso un altro round da 5 milioni sottoscritto ancora una volta da Indaco Venture Partners e poi da Progress Tech Transfer (si veda altro articolo di BeBeez), l’altro nel 2023 da 5,8 milioni di euro sottoscritto da Progress Tech Transfer, fondo specializzato nel trasferimento tecnologico di cui è advisor Mito Technology, e sempre da Indaco con LIFTT ed Equiter, attraverso il fondo RIF-T, come nuovi investitori (si veda altro articolo di BeBeez).
L’investimento sosterrà l’implementazione tecnologica e l’ingresso sul mercato delle sue soluzioni per la sicurezza stradale, e segue un’altro momento importante di sviluppo dell’azienda, nel 2024 si è assicurata un importante successo commerciale raggiungendo lo status di fornitore di livello 1 firmando un contratto con un’importante casa automobilistica per la fornitura del suo sensore virtuale anti-aquaplaning DAI (Digital Advanced Information), ha sottolineato Easyrain (si veda qui il comunicato, e qui il post Linkedin di Indaco Venture).
Il primo veicolo dotato di questo rivoluzionario sistema software, in grado di rilevare sia l’aquaplaning parziale che quello completo, sarà introdotto sul mercato nel 2025.
“Fin dal 2018 sosteniamo EasyRain convinti dell’importanza della sua mission: ridurre gli incidenti stradali e salvare vite. Con questo round, rinnoviamo il nostro impegno nei confronti di un’azienda che è cresciuta grazie a un team eccellente” ha detto Alvise Bonivento, co-fondatore e Investment director di Indaco sgr, che è stata fondata nel 2016 ed oggi si presenta come la più grande società italiana indipendente di gestione del capitale di rischio, con una forte specializzazione in aziende che innovano nell’elettronica e nella robotica, nel medtech, nel digitale e nei nuovi materiali.
Indaco gestisce oltre 250 milioni nei suoi cinque fondi, frai quali Indaco Ventures Fund I si concentra su aziende in fase di crescita il cui vantaggio competitivo deriva da tecnologie proprietarie e innovazioni all’avanguardia. Tra gli investitori istituzionali di riferimento di Indaco Ventures Fund I figurano Intesa Sanpaolo, Fondazione Cariplo e Fondo Italiano d’Investimento.
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